Instrukcja regatowa

- zapoznanie z trasą regat i zasadami ich rozgrywania

- zapoznanie ze znaczeniem sygnałów nadawanych przez komisje regatową

- zapoznanie ze znaczeniem sygnałów alarmowych
Trasa regat:

- klasyczna po trójkącie oznaczonym bojami koloru pomarańczowego

- linia startu - mety pomiędzy boją pomarańczową a dostawioną w jej pobliżu boją żółtą POD WIATR

- wszystkie boje trasy mijamy burtą wskazaną przez Komisję Sędziowską podczas odprawy załóg
Procedura startowa

- po wyjściu z portu wszystkie załogi mogą wykonać 1 okrążenie w celu zapoznania z trasą

- rozpoczęcie procedury startowej - 5 minut przed startem - 3 długie sygnały + podniesienie znaku startowego (czerwony trójkąt)

- przygotowanie do startu - 1 minuta przed startem - 2 długie sygnały + opuszczenie znaku startowego (czerwony trójkąt) ZAMKNIĘCIE LINII STARTU

- Start - 1 strzał + podniesienie znaku startowego (czerwony trójkąt) OTWARCIE LINII STARTU
Meta

- po przejściu linii startu przez ostatniego zawodnika następuje otwarcie linii mety - opuszczenie znaku startowego (czerwony trójkąt)

- zakończenie biegu każdego jachtu sygnalizowane jest 1 krótkim sygnałem

- meta zostaje zamknięta po 15 minutach od przejścia I zawodnika - podniesienie znaku startowego (czerwony trójkąt), jachty, które nie ukończyły do tego czasu wyścigu, nie będą klasyfikowane
Komunikaty Komisji Sędziowskiej

- ilość okrążeń w danym biegu podaje Komisja Regatowa podczas odprawy załóg

- ponowne podniesienie znaku startowego (czerwony trójkąt) oraz seria krótkich dźwięków oznacza natychmiastowe przerwanie regat

- inne komunikaty Komisja Sędziowska podaje przez megafon
Bezpieczeństwo

- za bezpieczeństwo podczas regat odpowiadają bezpośrednio sternicy każdego jachtu

- nad bezpieczeństwem uczestników regat czuwają ratownicy WOPR
Kary

- Falstart - (1 długi gwizdek) przejście zamkniętej linii startu - 1 okrążenie wokół jachtu Komisji Sędziowskiej

- Dotknięcie boi zwrotnej - 1 okrążenie boi, z obowiązkowym ustąpieniem pierwszeństwa innym jachtom wchodzącym na boję

- Kolizja jachtów - winny kolizji - 2 okrążenia najbliższej boi zwrotnej

- Jachty płynące prawym halsem mają pierwszeństwo przed płynącymi lewym halsem

- Jachty na tym samym halsie - z prawej strony
Klasyfikacja regat- punktacja biegów

- 11 miejsce - 0 pkt

- 10 miejsce - 1 pkt

- 9 miejsce - 2 pkt

- 8 miejsce - 3 pkt

- 7 miejsce - 4 pkt

- 6 miejsce - 5 pkt

- 5 miejsce - 6 pkt

- 4 miejsce - 7 pkt

- 3 miejsce - 8 pkt

- 2 miejsce - 9 pkt

- 1 miejsce - 10 pkt
Klasyfikacja regat - punktacja końcowa

- Suma punktów w poszczególnych biegach

- Przy równej liczbie punktów ilość zwycięstw w bezpośrednim starciu pomiędzy załogami
Komisja Sędziowska rozpatruje również protesty sterników w sprawach spornych - decyzje Komisji Sędziowskiej są ostateczne

Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do interpretacji zapisów niniejszej instrukcji.

Wersja "papierowa" Instrukcji Regatowej do pobrania tutaj. 

• Jak to było...16 sierpnia 2008
• Regulamin uczestnictwa
• Harmonogram Regat
• Sobotni koncert
• Załoga